Ved å legge en luke og et skott til en sitte i kajakk, gir det oppdrift og også lagringsplass både når du er på vannet eller transporterer. Forutsatt at krumningen på ditt bakdekk ikke er for stor, og du har plass, er dette en flott oppgradering til din yak. Det er forhåndsdefinerte skott og luker tilgjengelig på internett som kan passe din eksakte kajakk, men dette var det jeg gjorde for å redusere kostnadene.

forsyninger:

Trinn 1: Finn en luke og sørg for at du har nok flatdekkplass.

Jeg hentet ovenstående luke fra Austin Kajakk og de var super hjelpsomme til å måle dem over telefonen for meg før jeg bestilte.

Trinn 2: Materialer og verktøy.

Luke.

Festene. Lengde og antall som passer til luken din.

Bulkhead materiale. Du kan kjøpe presut til din yak ($ ​​70) som kanskje fortsatt krever trimning, og du kan også kjøpe ark med tykt skum for å klippe din egen. Jeg laget en sandwich fra 1 ark styrofoam for stivhet og to 2 'firkantede låsende skumgulvfliser for utseende, elastisitet og vanntetning. Styrofoam tykkelse avhenger av plass og stivhet.

Marine goop eller 3M 5200 marine tetningsmasse. (Foto viser jeg kjøpte 2, men bare trengte en til å fullføre prosjektet)

Papir for maler.

Maskeringstape.

Drill, sag eller stikksag (bedre), kniv, saks, fil, sandpapir.

Trinn 3: Installere luken

Tape en streng mellom endene av kajakken for å etablere en midtlinje. Plasser luken på ditt valgte sted. For å lukke til enden og dekkene kanskje ikke er flate nok og bøy luken for mye. For nær kaien og du har kanskje ikke nok plass til skottet. Mitt dekk skapte en liten bue til luken som spredde kanten utover litt og bare opprettet en tettere passende luke. Når luken er plassert, tape den ned på flensen og ta av luken. Merk profilen inne i felgen med en penn. Merking med pennen holdes vertikalt, etterlater en liten kant inn i luken for å gi mer materiale til feste og tetningsmasse. Fjern randen.

Bor et enkelt hull i kanten av den ovale formen og deretter jigsaw langs linjen så jevnt og forsiktig som mulig. Bruk en fil og skarp kniv for å rydde opp eventuelle feil. (Merk - du kan holde stykket du fjernet for fremtidige kajakk reparasjoner.)

Sett randen på plass og bor gjennom hullene på eller hver side av senterlinjen. Monter og skru opp disse skruene for å holde randen på plass når du borer de gjenværende hullene. Hvis felgen er forvrengt litt av dekkprofilen, skal du bore litt ut bretthull og feste rimen lett før du borer de mellomliggende hullene for å sikre justering.

Litt grov opp dekkflaten rundt hullet med sandpapir for å forsegle tetningsmassen. Jeg forlot forseglingen til skottene ble kuttet og klar til å forsegle.

Trinn 4: Kutte hovedpennene

Plasser maskeringsbånd rundt innsiden av kajakken hvor skottet vil gå. Mål begge sider fra en kant som setestøtten for å sikre at den er firkantet. Dette kommer til å ligge på luksiden av styrofoam.

Bøy og brett papp for å passe innvendig og kutt hvis den er grovt formet. Det trenger ikke å være nøyaktig, men så lenge det passer inn og ikke trenger mange store hull. Tape denne harde malen på plass langs maskeringsbåndet.

Klipp en 2-tommers plate ut av papp. Skyv en blyantpenne gjennom midten av platen og rull deretter platen rundt innsiden av kajakken, og tegne en linje på den raske malingen. Fjern grovmalen og legg den på toppen av et nytt stykke papp. Ved hjelp av skillevegger eller kompass tegner du en linje 1 "utenfor linjen du trakk på din robuste mal. Klipp ut denne nye malen, og forlat litt ekstra bord i områder som 2" -skiven kan ha kjørt over som ribbenene i kajakets base.

Installer den nye malen på plass mot maskeringsbåndet og trim på noen stramme flekker. Hvis du har noen hull, markere hvor de er og bare kutte en ny mal ut til du har en god form.

Bruk malen til å spore rundt og kutte ut polystyrenplaten. Skyv inn for å plassere deg i kajakken og tape på flere steder på begge sider.

Bruk malen til å kutte ut to ark med gulvmatter. Legg merke til at på grunn av skrogets avsmalning kuttes en litt større og en mindre mindre på den store siden, siden det alltid er lettere å fjerne materiale. Skyv dem på plass, og hvis de mage ut for mye, fjern deretter et lite materiale rundt kanten etter behov. En mage er ok hvis den skyver flat lett med fingeren. Merk stykkene til hvor de går og hvilken vei de står overfor.

Full dress repetisjon. Fjern alt unntatt linjen med maskeringsbånd og sett på alt igjen som en dobbeltsjekk for å sikre at de er merket korrekt og passer godt før dekkes.

Trinn 5: Tetting og sluttmontering.

Grov opp innsiden av skroget ved siden av maskeringsbåndet. Påfør en perle av fugemasse rundt om tykkelsen av styrofoammen bort fra maskebåndet. Syrofoammen kan kun skyves på plass fra den større cockpitsiden. Plasser polystyren og skyv på plass opp til maskebåndet som skyver / smører tetningsmidlet når det skyves på plass. Fjern maskeringsbåndet og la det kurere (med mindre du er utålmodig, i så fall sørg for at du støtter polystyren fra motsatt side når du monterer de ytre skumbitene).

Kjør en perle rundt sømmen på begge sider, og bruk den ulige prikken eller stripen over midten også. Skyv skumstykket på plass og gjenta på den andre siden. Skyv fra begge sider i midten og rundt kantene for å sikre at tetningsmassen presses inn i eventuelle hulrom.

Endelig kjør en perle rundt utsiden av skummet på begge sider. Dette ble lettere oppnådd ved å stå kajakken i den ene enden og deretter den andre for å få tyngdekraften assistere. Tilgang bak cockpitleppen kan være stramt, og du må kanskje fingeren det litt om gangen!

Når skottet er ferdig og perlene smøres pent, løp det gjenværende tetningsmidlet rundt innsiden av lukefeltet og skru det ned til skroget gradvis, fram, bak, sider og deretter skruene i mellom trekker det jevnt. Tørk av alt tetningsmasse som klemmet ut på siden og smør innvendig godt inn mellom små dekkflens og innsiden av felgen.

Trinn 6: Jobb komplett, bare la det settes.

Fest luken dekselet, la tetningsmidlet kurere og nyt din flotasjon og oppbevaringsrom.