Jeg satte meg for å lage et enkelt ror som ikke kostet den typiske $ 250, men samtidig var det litt mer effektivt enn en plank på en pinne. Dette ble designet for min Ocean Kayak Prowler 13, men kunne tilpasses til hvilken som helst kajakk. Fokuset er mer på rordesign enn de forskjellige forskjellige styringsmetodene som kan brukes. Roret er lett flyttbart for transport eller når det ikke trengs, og har en enkel enkelt ledning for å heve og senke den og sprenges for å forhindre skade i grunnen.

forsyninger:

Trinn 1: Verktøy og materialer

Materialer trengte ca 2ft x 3 fot ark med 1/4 "tykk ABS plast eller lignende som å lage ror, oke og sideplater, noen plast- eller treblokker for å gjøre rorhengselet, noe ganske stivt plastrør (jeg brukte 6mm OD 4 mm ID pneumatisk slange), 2 ft av 1/4 "støpsledning og litt strøkkelkabel eller kevlar drakstreng (jeg brukte McMasterCarr 8912T314 Vinylcoated Wire Rope - rustfritt stål, fleksibel 7X7, 1/16" diameter, gul, 25 ft Lengde $ 8). Festemidler og maskinvare som passer din yak (fire 10-32 skruer minimum til bolt på baksiden av Ocean Kayak). Jeg foreslår å lese gjennom dette instruerbare og skreddersy ditt design for å bruke hvilket materiale og maskinvare du har tilgjengelig.

Verktøy som kreves: puslesag eller rullesag, benkesag eller hacksag, filer eller sandpapir, borer og borekroner, måle-, skrive- og merkingsverktøy, tanger, skrutrekker, skrutrekker og skiftenøkkel som passer dine fester. Lang wire eller glassfiberstenger eller dowels, streng, maskeringsbånd for å tråkke røret gjennom kajakken din. Papir eller papir for å markere mønstrene dine på eller lage maler før du kutter.

Trinn 2: Rorhengslet

Disse to komponentene og tappen er grunnlaget for roret. En festes til yak permanent og den andre er å montere den svingbare rormonteringen på. Tegningene er det jeg laget for å passe til OK Prowler 13. Høyden over vann og hullmønster kan tilpasses for å passe til yaks monteringshull og form. Bredden på rorfestet må passe til tykkelsen på rormaterialet ditt pluss litt! Jeg laget mine blokker fra UHMWP plast, men disse kunne være tre og lakkert. Marker ut, bor og form ved hjelp av hvilke verktøy du har tilgjengelig. En fresemaskin gjør livet veldig nøyaktig og enkelt, hacksag, drill og filer tar mer tid og omsorg. Det vertikale hullet gjennom de to blokkene skal dimensjoneres slik at det passer en lang pin du har valgt. Jeg har brukt en unghettskrue, nikkelbelagt og har boret 2 hull i den for en holdepinne. Hullet jeg boret vil ruste i sjøen, så planlegger å erstatte med en sperrepinne og hitch pin i nær fremtid.

Trinn 3: Roret, sideplater og styringsøy

Diagramene er dimensjonene jeg brukte. Du kan kanskje forbedre på design og utseende, og du kan gjøre roret til den dybde og form du ønsker. Det eneste kravet er at heve og nedre ledningen må festes innenfor rorets bredde og må rydde hengselet når det roterer. Lag kartongmaler og mock-up på deg yak før du overfører til ABS-arket og kutte ut. Ved å bore hullene først kan du slå de to sideplatene sammen når du skjærer og avslutter profilen som et par. Det borede hullet i åket må være i nærheten av hengselspinnen, og den åpne sporet må passe tykkelsen på roret og to sideplater. Et stikksag gjør livet enkelt, og deretter ferdig profilen med en fil, og etter hvert etter at den er montert og testet, kan du demontere og radiere forkanten og taper bakkanten av rorbladet og bryte de skarpe hjørnene der sjoksledningen gnider. Bor hullet i kanten av roret for å heve nedre ledningen, trå ledningen inn og knytt knute. Knuten må sitte innenfor rorets bredde. Jeg brukte 550 paracord og smeltet slutt for å passe. Skru forsamlingen opp til hengselblokken. Pass på at roret svinger fritt mellom de to sidekinnene. Ved hjelp av nylokmutter kan du sette klemmekraften på svinget. Det kan hende du må legge inn en ledning på innsiden av cheek pates hvor knuten kommer inn mellom dem hvis knuten din er litt bredere enn roret. Monter rormonteringen på hengselblokken montert på yak ved å fjerne og sette inn hengselstiftet igjen.

Trinn 4: Gratulerer, det er roret ferdig!

Du bør ha den ferdige rormonteringen montert på enden av din yak. Trekk heisen nedre paracord om padeye på bakdekket og vend nedover den ene siden. Jeg splekk en sløyfe på enden siden en knute var for feit å kjøre den om den eksisterende båtmaskinen. Trekk 1/4 "bungee gjennom hullet i hengselblokken, gjennom sidelåsen i åket og gjennom hullet i roret. Slå knuter i endene og eksperimentere med mengden av vårkraft du får. Det skal være nok å holde roret nede, men lett nok til å: spring utover hvis du treffer et undervannsobjekt og b: lar deg heve og senke roret. Merk at for å heve og senke må du gi en rask trekk for å få roret å bytte statene, men hold på spenningen slik at når roret passerer dødsenteret på sjokkledningen, kan du senke roret på en kontrollert måte. Siden jeg ennå ikke har funnet en effektiv og kompakt støtsnorknute så en gang jeg visste hvor lenge sjokkslangen måtte være, jeg brukte en plast 1/4 "stikkontakt ender. Du kan arkere kroker eller løkker av.

Trinn 5: Rørledningsslanger.

Det offisielle OK Prowler rorsettet krever at du kutter et stort hull i båten din for å få tilgang til hvor kablene skal løpe og deretter installere og tette en dekselplate. Gitt dette gjør jobben enklere, jeg klarte uten å måtte bore det store hullet og deretter lage en luke for å forsegle den igjen. Styrekablene vil løpe fra rorets styreok gjennom rør til styringen din. Du kan kjøre kablene over dekk, og i så fall forlate dette trinnet, men dette er mye renere. Bor inn og utgang hull i din yak bare mindre enn OD av rørene du bruker. Å ha en stram pasform vil gjøre disse naturlig vanntette. Eksperiment trekker røret gjennom hull som er laget med forskjellige størrelser. For å få røret på plass med den eneste tilgjengelige skrogtilgangen, er den fremre luken av yak (dette er ikke en Trident med den midterste cockpit-tilgangen) Dette er trinnene jeg tok. Gjenget et stykke snor inn i skroget fra utsiden inn i cockpithullet. Presset en lang glassfiberstang inn i skroget fra bakhullet. Lene seg inn i luken, bruk en stang med maskebånd på enden for å få enden av strengen. Tape enden av strengen til enden av stangen og trekk stangen tilbake i bakhullet på yak. Du har nå en streng som går i ett hull og ut den andre på den ene siden. Viktig. Kontroller at strengen løper rent mellom ett hull og det andre og ikke sløyfe rundt en intern funksjon (i mitt tilfelle stangholderne). Kutt enden av plastrøret inn i en avsmalning og slå et hull og knytt enden av strengen til røret gjennom hullet. Skyv strengen og røret inn i bakhullet, bit for å holde strengen stram ved å trekke den andre enden. Jo tettere du gjorde hullet, desto vanskeligere blir det. Fortsett å gå til spissen av røret går ut i det andre hullet. Kontroller igjen at røret løper rett mellom hullene og ikke løper rundt noen stangholdere. Bruk tanger for å trekke enden av røret gjennom hullet og kutte strengen. Jeg brukte rustfrie nøtter å fungere som beholdere for røret. Disse var tette og trengte den avsmalne enden for å skru mutteren på og holde fast mens den ble strammet for å hindre at røret vred. Gjør dette i begge ender og trim av endene. Gjenta så på den andre siden!

Trinn 6: Styringsmekanisme - Første forsøk!

Denne biten er opp til deg for å gjøre så utførlige (justerbare pedaler på skinner) eller noe enklere. Jeg startet med noe justerbar ved hjelp av en kontinuerlig kabelføring som løp gjennom fremoverdekket i et tredje rør, men friksjonen var for stor, så jeg forenklet den til to kabler og en bungee-ledning, men likte likevel ikke det rotet det forårsaket.Dette ville fungere, men jeg valgte å prøve noe enklere. Se mitt andre forsøk.

Trinn 7: Styringsmekanisme - Andre forsøk.

Denne versjonen bruker en enkel kryssbøyle som svinger om en stangholder som jeg hadde installert i midten av cockpiten. (Denne stangholderposisjonen med forlengelsen er ideell for trolling og reduserer mengden du trenger for å lene seg fremover for å ta tak i stangen. Jeg har min dybdefinner montert i den ene lengden fremover.) Dette designet er ikke justerbart for forskjellige brukeres lengder, men passer meg og er flyttbar, så bare kabelen forblir på plass. Klipp en svingplate og sett den inn i et sentralt spor i kanten av 1/2 "PVC-plastrøret som holder det med en slips. Lim en endehett på hver ende av røret og ha rørlengden slik at den passer til cockpiten Bredde slik at endene hviler på kantene. Lag en sagkutt over hjørnet av endekappene for å passe på kabelen. Skru inn to 1/2 "endehett for en 10-32 skrue og bor et hull midt i midten for å passe et stykke 6mm rør for å fungere som en kabelguide. Disse skruer inn i fotstøttemutrene som allerede er støpt i siden av yak. Trekk styringskablene dine gjennom rørene i kabelstøttene på begge sider og løp det rundt sagkuttene i rørets ender. Bli med, slips, koble til, juster styringen. Jeg brukte oval klemmehylser for å lage sløyfer i kabelen ($ 0,19 hver på Ace Hardware) rundt festene jeg hadde. Jeg gjorde kabelen litt kort, slik at kablene forblir i spenning på grunn av litt bøyning i røret.

Trinn 8: Styringsmekanisme. Tredje gang en sjarm.

Etter testing ønsket jeg å rydde opp designet for når jeg brukte kajakken uten roret. Mindre endringer ble gjort. For det første, i stedet for å forlate åket på jakken hele tiden med styrekabler boltet til åket, fjernet jeg skruene og festet kabelen til åket med liten S-biner fra Nite ize. En nøkkelkjede for ca $ 8 gir deg låsbare rustfritt stål vedlegg. Små karabiner eller kroker vil også være egnet. For det andre ble styrekablene kuttet og en enkelt løkke krympet på hver ende for å hekte på skruene. Dette forhindrer kabelflippen og tillater at kablene på hver side trekkes fremover og klippes til sidekabelen når du transporterer eller ikke bruker roret.

Trinn 9: Roter Komplett

Dette viser rorkomponentene fjernet og klare til å stue. For å feste roret, sett støpsleden inn i hakk mens du skyver oket på roret. Plasser ror på monteringsblokken og sett inn stiften og sett inn stiften. Fest kabelen til S-bineren på baksiden. Fest ledningens løkker til skruene på styrestangen, sett kablene inn i slissene på enden av stangen og hold spenning når stangholderen er satt inn. PVC-røret svinger litt for å opprettholde spenning. Når roret er installert, fest styrestangen og strekk kabelen over endene.

Gratulerer - trekk vannet og testen og husk å være trygg!

Trinn 10: Noen DXF-filer

Noen har bedt om tegninger. Jeg har plassert noen her.

www.dropbox.com/sh/bxyjd2bf3ag6ddt/AAAbftcHXKhXMLpp1Yn3AzbTa?dl=0